本文转自:车则
最近在蔚小理还有特斯拉相继成立了“法务部”的官微,不过目前这些法务部官微,还处于建设当中,但也引起一些网友质疑:会不会是好事者恶搞的?
不过在这几个账号中关注的,都是品牌官微,或者相关负责人的微博,特别特斯拉,其关注的用户不少是公司高层。
不过对于这几个账号,更多网友关注点在于,成立这些法务部的意义。
首先,一位网友认为,法务部应该是捍卫企业合法权益的卫士,而不能沦为稍见微词便瞒着捂人口鼻的打手。
这也确实是一个现象,就如网上的那句段子“中国新能源品牌说不得、骂不得”,一言不合就被起诉,特斯拉起诉维权女的事件,或多或少,成为推动这一风气的引子。
如果是出于“不听批评,不接受质疑和分析”这一层面建立法务部,那和某厂、某衣卫毒舌沿路的做法有什么差别?
此外,另一部分网友认为,成立法务部,是对“黑媒体”的反击。包括一些通过写黑稿向品牌勒索活动、合作、删稿费用的为生黑媒体;以及竞争对手水军写的恶意抹黑的帖子,这也是各大品牌一直很头痛的问题,成立法务部也是为了肃清互联网环境。
如果基于这一点成立法务部,那G某人是表示赞成的,太多混淆视听的黑媒体,除了给品牌带来负面影响,也会给消费者传递虚假信息,对汽车产业发展不利。
所以接下来,可能就是各大车企对黑媒体的一次反击,但就是不知道,他们会如何使用法务号了,是作为维护权益的工具,还是作为威慑的手段?